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Der Sieg fĂĽr das australische Leichtpferd hatte seinen Preis

Die mutigen Männer des Light Horse und ihre prächtigen Reittiere

Vielleicht sind die besten Eigenschaften, die ein Schriftsteller bei der Beschreibung eines Kampfes vor langer Zeit an einem weit entfernten Ort aufzeigen kann, diejenigen, die dem Leser verständlich machen, warum der Konflikt wichtig war, wie er voranschritt, was das Ergebnis war und ohne die offener nationalistischer Eifer einiger Autoren. Es ist in Ordnung, stolz zu sein auf das, was unsere Soldaten erreicht haben, oft gegen ungeheure Widerstände, aber fehlgeleiteter Patriotismus schmälert das Erzählen.

Dies ist sicherlich nicht der Fall David W. Cameron. In seinem neuen Buch Die Gebühr (und frühere Werke, einschließlich 25. April 1915, ebenfalls erhältlich von Dymocks), ist die Sprache, die er verwendet, deskriptiv, genau und fehlt an exzessiven Emotionen oder grundlosem Chauvinismus. Er hat eine unverwechselbare Stil- und Schreibqualität, die dem Leser eine Vision des Geschehens vermittelt, so dass man sich fast dort fühlt. Dass alles lange vor dem Schriftsteller oder Leser geschah, kann ich keinen besseren Hinweis auf seine Fähigkeit geben.

Die Engländer zogen sich in den ersten Tagen des Ersten Weltkriegs aus dem Sinai zurück und zogen sich auf den Suezkanal zurück. Es war ein Fehler, den osmanischen Kräften zu erlauben, die wesentliche Wasserstraße zu bedrohen. Es war in gewisser Hinsicht eine kostspielige Übung, den Feind wieder hinauszuschieben, aber auch dem australischen Leichtpferd und anderen Beteiligten wurde Unterricht erteilt. Das größte Problem, vor dem die Männer und ihre Rosse stehen mussten, war der Mangel an Trinkwasser.

Einige Townships über den Sinai und in den Gazastreifen hatten Brunnen, aber das Wasser war bitter und brackig. Es war ungeeignet für den menschlichen Verzehr und machte die Männer krank. Die Pferde konnten es trinken, aber trotzdem waren die Operationen eher marginal. Bei Temperaturen von über 50 ° C konnten Männer mit nur einem Liter am Tag auskommen, aber ihre Pferde, die in ihrem australischen Heimatland an heißen und trockenen Bedingungen gewöhnt waren, benötigten mindestens das Zwanzigfache, um überleben zu können.

Die Anklage deckt also nicht nur den endgültigen Sprint zum Sieg ab, sondern erzählt viel über das Klima und die geographische Lage des Nahen Ostens. Das Ziel war, einen Weg durch die Gaza-Beerscheba-Linie zu erzwingen, wobei es sehr wichtig war, die stark befestigte Beerscheba einzunehmen und ihre gute Wasserversorgung zu retten. Einmal eingenommen, würde es den Weg nach Jerusalem und weiter nach Damaskus frei machen.

Es gab drei Angriffe auf Beersheba, die ersten beiden scheiterten. Das dritte, ein Umgehungsmanöver, begann in der Morgendämmerung am 31. Oktober 1917, war aber nicht gelungen. Spät am Tag, mit Wasserspiegel verzweifelt und nicht viel Tageslicht übrig, der australische Generalleutnant. Chauvel befahl seinem 4. Light Horse zu stürmen. Zusammen mit einem simultanen Infanterieangriff durchbrach die Überraschung türkische Verteidigungsanlagen. Die schiere Geschwindigkeit der Offensive überwand eine starke Verteidigung, nahm mehr als 1000 Türken gefangen und schaffte es, die Wasserversorgung der Stadt zu retten. Es wird als vielleicht letzte große Kavallerie-Anklage in der Geschichte bleiben.

Es war viel mehr Anstrengung erforderlich, aber innerhalb weniger Monate wurde Jerusalem erobert.

Ich weiß, das ist eine Rezension von Die Gebühr aber ich möchte das zum Thema Australier im Krieg erwähnen, David W. Cameron ist jetzt vielleicht mein Lieblingsschriftsteller. Er hat mindestens fünf Bücher zu diesem Thema geschrieben und ich denke, dass es richtig ist, ein anderes Buch zu erwähnen, das er geschrieben hat. Entschuldigung, meine Güte, aber der Auftrag ist zu gehen ist die traurige traurige Bilanz der August-Offensive in Gallipoli. Es ist auch bei Dymocks erhältlich.

Die Ladung, von David W. Cameron, ist verfügbar von Dymocks. Hier klicken für Details.

Schau das Video: Höchster Fußball Sieg: Australien - Samoa 31: 0 (Rekordsieg)

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